Оваа делница е мошне важна за растеретување на сообраќајот од патниот правец Битола Св Наум. Сега не потег е владата порачуваат од локланата самоуправа.
Завршено е пробивањето и тампонирањето на дел од Источната трансверзала која води од патниот правец Битола – Св Наум. Зафатите на оваа заобиколница се во должина од околу 900 метри и ги презеде локалната сампоуправа вели Зоран Шикалоски од одделението за сообраќај.
За да дознаеме до каде се работите во надлежност на министертсвото за транспорт и врски ТВМ го контактираше нивниот потрпарол.
Сега на потег е МТВ.Од таму велат засега немаат конкртени планови.Во наредниов период сериозно ќе се дискутира за повеќе актуелни проблеми во Охрд во ресор на ова министерство.
За локалната самоуправа, пак оваа делница е мошне важна, како и спорната Железничка. Од двете сообраќајници се очекува во голема мера да го растеретат сообраќајот кој сега се одвива низ центарот на Охрид и во летната сезона се создаваат колони возила в долж источното крајбрежје. Од одделенито за сообраќај не се задоволни од состојбата во која се наоѓаат регионалните патишта кои водат до Охрид.
За нормално функционирање на градот и развој на туризмот потребна е добра патна инфрстаруктура вели Шиколоски. Државната власт има одвоено пари во своите програми и се очекува заеднички пристап кон реализација на проектите кои се веќе зацртани, а кои Владата ги ветуваше за време на изборите потенцира Шикалоски.
Завршено е пробивањето и тампонирањето на дел од Источната трансверзала која води од патниот правец Битола – Св Наум. Зафатите на оваа заобиколница се во должина од околу 900 метри и ги презеде локалната сампоуправа вели Зоран Шикалоски од одделението за сообраќај.
За да дознаеме до каде се работите во надлежност на министертсвото за транспорт и врски ТВМ го контактираше нивниот потрпарол.Сега на потег е МТВ.Од таму велат засега немаат конкртени планови.Во наредниов период сериозно ќе се дискутира за повеќе актуелни проблеми во Охрд во ресор на ова министерство.
За локалната самоуправа, пак оваа делница е мошне важна, како и спорната Железничка. Од двете сообраќајници се очекува во голема мера да го растеретат сообраќајот кој сега се одвива низ центарот на Охрид и во летната сезона се создаваат колони возила в долж источното крајбрежје. Од одделенито за сообраќај не се задоволни од состојбата во која се наоѓаат регионалните патишта кои водат до Охрид.
За нормално функционирање на градот и развој на туризмот потребна е добра патна инфрстаруктура вели Шиколоски. Државната власт има одвоено пари во своите програми и се очекува заеднички пристап кон реализација на проектите кои се веќе зацртани, а кои Владата ги ветуваше за време на изборите потенцира Шикалоски.
{loadposition content9}
